19/01/2007

MERCI ET BRAVO POUR CET ENTHOUSIASME

Une quarantaine de visites et quelques réponses en moins de 24 heures...

 

Voilà de quoi me réchauffer le coeur !

 

Je viens de modifier l'accueil, afin d'éviter des problèmes d'ordre légal,  préciser que mon blog n'est pas officiellement reconnu et que l'on peut y discuter en plusieurs langues, du moins celles avec lesquelles je me débrouille...

 

Si toutefois quelqu'un venait à y partager ses impressions en espagnol, comprenne qui pourra !!!

 

Je vais maintenant présenter brièvement mon véhicule : 13295

 

Teinte : British racing green ( supposée identique à l'origine car véhicule repeint )

Garnissage : cuir tabac

Jantes : Pepperpot

Construction : octobre 1983

1ère immatriculation : décembre 1983 au Canada

Conduite à gauche et catalysée. 51000 Miles ( à confirmer )

Rachetée en France en décembre 2006 et maintenant localisée à Tournai en Belgique à 25 Km de Lille ( France ).

 

Voilà pour l'essentiel, d'autres photos vont suivre dès que j'aurai un peu plus de temps...

 

 

20:18 Écrit par 13295 dans EN VRAC | Lien permanent | Commentaires (12) |  Facebook |

BIENVENUE

Bienvenue à tous sur ce blog dont j'espère faire un relais francophone et sans prétention aucune de ce qui existe déjà en Grande Bretagne, auquel oeuvre le sympathique Roger IVETT.

 

C'est le début, je mettrai les liens et des photos dès que possible...

 

Pour tout dire je suis propriétaire depuis peu d'une des plus surprenantes voitures jamais construites : l'ASTON MARTIN LAGONDA.

 

Construite à 645 unités de 1978 à 1989, méconnue, mal aimée mais terriblement attachante pour "ceux qui savent ", ce sont mes impressions sur cette extraordinaire voiture et mon projet de restauration partielle que je souhaite faire partager ici.

00:26 Écrit par 13295 dans EN VRAC | Lien permanent | Commentaires (11) |  Facebook |