04/01/2009

Je suis de retour !

Pour des raisons inconnues, je n'ai plus eu accès à mon blog ( et plus trop le temps d'y poster non plus !).

Voilà c'est résolu, je posterai à nouveau bientôt l'avancement de la restauration.

23:12 Écrit par 13295 dans ACTUALITE | Lien permanent | Commentaires (4) |  Facebook |

24/06/2008

RESTAURATION DES BAS DE CAISSE

Voici venu le moment de dévoiler LE défaut majeur que nombre de propriétaires ont découvert sur leur LAGONDA : la corrosion perforante sur les arches de roue arrière, impliquant un affaiblissement de la structure portante et son extension sur les bas de caisse.

100_0395

  

Et aussi :100_0415

100_0416

Ce qui donne ceci une fois réparé :

100_0449

 

100_0450
Comment vérifier si l'auto qu'on possède ou désire acheter est atteinte ?

Le moyen le plus simple est de démonter la gache et le cache en aluminium qui enjolive le passage de porte arrière ( quelques minutes avec un tournevis ).  A vérifier avant l'achat, car la remise en état est assez coûteuse...

 

18:49 Écrit par 13295 dans TECHNIQUE | Lien permanent | Commentaires (1) |  Facebook |

03/06/2008

19 JANVIER 2007

Le 19 janvier 2007, je parlais ici de restauration partielle.  Comme seuls les imbéciles ne changent pas d'avis, on en est maintenant à une restauration complète.  Je vais mettre des photos que je dois réduire, mais je vais ici signaler que le premier point à vérifier avant l'achat est l'état des arches de roue arrière.  Cela doit être LE défaut de carrosserie de l'auto ! La bonne nouvelle ? Ca se répare !

23:16 Écrit par 13295 dans TECHNIQUE | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

29/04/2008

30 ANS DE LAGONDA : 13008

On a raté l'événement de quelques jours !

La première Lagonda de série a été livrée le 24 avril 1978 à Lord et Lady TAVISTOCK.  Parfaitement inconduisible par manque de mise au point, il semblerait qu'il ait pu s'agir là d'un coup marketng émanant du département relations publiques de chez ASTON...Toujours est-il que l'ASTON MARTIN REGISTER indique que 13008 fut immatriculée VNK352S.lagonda8

 


Par ailleurs, l'excellent livre "ASTON MARTIN : UNE FABULEUSE HISTOIRE" présente la voiture livrée aux époux Tavistock ainsi -elle est devenue rouge ! :mini-Aston%20Martin%20Lagonda%2001

 

 

Aujourd'hui, cette voiture est à vendre à Hong Kong, accuse un peu moins de 4000 miles au compteur ( il en a fallu du temps pour la mettre en route ! ), a été profondément modifiée ( tableau de bord analogique - vous voyez bien que les premiers instruments n'étaient pas au point !; jantes de S3; peinture nacrée blanche;...)231_1190340622

 

19:28 Écrit par 13295 dans ACTUALITE | Lien permanent | Commentaires (2) |  Facebook |

14/04/2008

13002 : la plus ancienne Lagonda S2 en circulation.

Voici enfin décrite la fabuleuse destinée de 13002, le second prototype construit.  De teinte brun métallisé, elle a servi de voiture de presse avec nombre de solutions embarquées qui ne se retrouveront pas de série ( radio BLAUPUNKT à touches, tableau de bord spécifique, bavettes pare boue à l'arrière - très raffiné- et  4 sorties d'échappement rectangulaires...

lagonda_02

Après de bons et loyaux services et une présentation au Motor Show de Londres, elle sera utilisée pour les crash tests destinés aux homologations US au MIRA ( Centre d'essai au Nord de Londres ).

MIRA02
 

Quelques mois plus tard, après avoir été reconstruite aux standards "client", elle sera utilisée comme voiture de presse aux Etats Unis et paraîtra dans ROAD&TRACK et CAR&DRIVER au printemps 1979.

 

 

RT4

 

 

13002-04

13002 se trouve actuellement en Australie, et est actuellement à vendre...

18:47 Écrit par 13295 dans DOCUMENTS | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

12/04/2008

Un bon livre

Pour celui qui recherche un excellent bouquin sur ASTON MARTIN en général avec de la documentation fournie sur la LAGONDA et en français, c'est le moment :

http://www.priceminister.com/offer/buy/52121063/Mccomb-F-...

11:56 Écrit par 13295 dans DOCUMENTS | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

11/03/2008

A PARAITRE BIENTOT

Dès que l'info sera plus complète, je propose d'illustrer quelques voitures célèbres : on va commencer par l'histoire tumultueuse de 13002-la plus ancienne survivante-, suivie de celle de 13008-la première livrée à un client-, 13007-le prototype LHD ou conduite à gauche- si son propriétaire est d'accord et ensuite 13009-celle de William Towns- actuellement à vendre...

13002 et 13008 arrivent encore ce mois.

22:16 Écrit par 13295 dans PHOTOS | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |